Новости и комментарии

02.03.2010г. - Интегратором двигателя 2-го этапа для самолета 5-го поколения будет "Объединенная двигателестроительная корпорация"
Источник: АвиаПорт.Ру - http://www.aviaport.ru/digest/2010/03/02/191189.html
Комментарий: Как говорил один известный персонаж: "Главное - не как войти в разговор, а как из него правильно выйти..."
На фоне олимпийских "разборок" уже сегодня начинаются политические маневры - "Кто будет виноват в отсутствии самолета 5-го поколения к 2015 году..."
Но вопрос "Кто виноват?" - не тема нашего сайта.
Главное самолета 5-го поколения к 2015 году в России точно не будет.
Официальное лицо признало, что для создания двигателя 5-го поколения потребуется 10-12 лет, а временная форма словосочетания "Интегратором ... будет..." означает, что эта разработка еще не начата...
Разработка РЛС с АФАР - задача тоже не из легких и быстрых, а российские реалии делают ее еще более продолжительной, чем разработка двигателей...
Реальный самолет 5 поколения с соответствующими характеристиками может появиться в России не ранее 2025 года, об этом наш сайт писал с самого первого вылета Т-50.
В сложившихся условиях тему Т-50, как опытно-конструкторскую работу, имеющую целью серийное производство и принятие на вооружение, необходимо прекратить. До создания реально и надежно работающего двигателя 5 поколения и РЛС с АФАР работу необходимо возвратить в разряд научно-исследовательских...
В том тактико-техническом облике, которое Т-50 сможет достичь к 2015 году, он не будет иметь никаких тактико-технических преимуществ относительно Су-35... Зато возрастет технический риск, связанный с новой аэродинамикой (отметим, что эта новая аэродинамика никак не снижает заметность Т-50) и, естественно, неоправданно возрастет стоимость единичного серийного образца. Ведь этот образец, который не имеет ни одного элемента 5-го поколения, будут закупать как образец 5-го поколения...
Да и начинаемые испытания, как собственно испытания, не имеют никакого смысла. Переход именно к 5-му поколению имеет важнейшую особенность - все элементы комплекса тесно взаимосвязаны и проявляются в комплексе... Так двигатель влияет не только на аэродинамику, но и на заметность... РЛС с АФАР влияет не только на дальность обнаружения, но и на заметность, возможность ведения радиоэлектронной борьбы и организацию сетецентрических боевых систем... Т.е. замена любого ключевого элемента комплекса 5-го поколения потребует полного повтора программы испытаний...
Пора от политического PR-а переходить к длительной, будничной, рутинной технической работе...

01.03.2010г. - Истребитель Т-50 должен пройти 2 тысячи испытательных полетов - Путин
Источник: РИА Новости - http://www.rian.ru/defense_safety/20100301/211623180.html
Комментарий: Афера века продолжает раскручиваться, но появляются и дополнительные ориентиры для оценки ситуации...
Две тысячи полетов до запуска в серию - это значит, что порочного совмещения конструкторского и государственного этапов испытаний избежать не удастся...
С другой стороны, есть надежда, что этот самолет в таком виде не пойдет в серию вообще, т.к. рубежа в 2 тысячи испытательных полетов ни на одном советском (российском) военном самолете до сих пор достичь не удалось.
Даже гонимый всеми правдами и неправдами в серию и на вооружение "fullback" за 14 номинальных, или 11 реальных, лет полетов не смог преодолеть отметку в 1 тысячу полетов... И это, в значительной мере, не совсем новый, а модернизированный, самолет... А новый Як-130 за 5 лет еле-еле налетал 200... Но он, в значительной мере, не совсем боевой самолет...
С какими глазами они обещали премьеру 2000 полетов за 5 лет?
Для сравнения: 2000 полетов - это только чуть-чуть больше, чем испытательная программа "fullback'a", которая никогда не будет выполнена, и в 2 раза меньше, чем программа F-22, а по количеству летных часов выйдет и в 3 раза меньше... Так самолет какого поколения у нас должен будет поступить на вооружение в 2015 году?
К слову, чтобы в 2015 году принять на вооружение самолет уровня F-22, Т-50 через 11 месяцев должен выполнить первый полет на сверхзвуковую крейсерскую скорость с новыми двигателями, а через 16 месяцев сбить первую воздушную мишень...

26.02.2010г. - Минобороны рассказало о применении вертолетоносца "Мистраль"
Источник: LENTA.RU - http://lenta.ru/news/2010/02/26/mistral/
Комментарий: Это с какой иерархичностью, адекватностью и доверительной вероятностью надо было моделировать угрозы для обоснования необходимости закупки "Мистралей", чтобы "домоделироваться" до "использования в качестве корабля управления"???
Здесь что-то не так!
Рискнем предположить, что это либо самая большая прогулочная яхта в мире для отдыха уставших руководителей МО, либо новое "здание" Главного штаба ВМФ в новом месте дислокации...

24.02.2010г. - ПРО угрожает России - Генштаб
Источник: РИА Новости - http://www.rian.ru/defense_safety/20100224/210683927.html
Комментарий: То, о чем писал сайт www.milconskam.com снова повторяется.
Российские военачальники снова не могут уяснить сами и объяснить обществу, как американская ПРО в Европе угрожает России.
Неоднозначность "убеждений" снова граничит с неадекватностью...
"Да, для нас это угроза. Этот комплекс предназначен только для защиты от ударов с воздуха, который они ожидают, видимо, со стороны России, хотя мы об этом никогда не заявляли", - сказал он (Н.Макаров) в интервью...
Двойственность этой цитаты в следующем: если "мы об этом не заявляли", то американская ПРО в Европе не должна быть для нас угрозой.... А, если все-таки, "для нас это угроза...", то возможны варианты и нюансы...
Вариант 1: не заявляли, но собираемся...
Вариант 2: это необдуманнная провокация на еще большее усиление группировки ПРО в Европе...
Вариант 3: это обдуманное PR-прикрытие будущих планов США по еще большему усилению группировки ПРО в Европе...
А откровение: "Этот комплекс предназначен только для защиты от ударов с воздуха..." - вообще интригует беспредельно.
Следующая цитата: "Что касается мнимых угроз со стороны Северной Кореи и Ирана, то этот комплекс не сможет по ним работать... У нас, действительно, есть опасения, что данная система ПРО направлена против России", - подчеркивает отмечаемую нашим сайтом неэффективность российских ракет и вызывает подозрения, что уже и иранские, и северокорейские ракеты эффективнее российских...
Заявление же: ""В крайнем случае, если Иран и нацелит свою ракету на какую-нибудь страну, мы прекрасно понимаем, на какую страну будет направлена эта ракета - уж точно не на Польшу и не на Чехию. Поэтому размещение комплексов именно в этих странах нас, действительно, настораживает", - сказанное 26.02.2010г., повергает в шок, превосходящий даже интерес о стране-кандидате в мишень для иранского ракетного удара...

Стр. 1 >> 2 >> 3 >> 4 >> 5 >> 6 >> 7 >> 8 >> 9 >> 10 >> 11 >> 12 >> 13 >> 14 >> 15

     Все имена, фамилии, названия и аббревиатуры на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обощенными, а их совпадения с реальными - случайными.

© 2009-2010 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com