Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)
milconskam.com
(только не было б войны...)
                                          
Помочь в развитии и содержании проекта

Главная >>>  Комментарии к новостям - Архив >>> Комментарии к новостям - Архив 2014 >>>
Комментарии к новостям - Архив - ДЕКАБРЬ 2014 >>> 27 декабря 2014г. - 23:10

            Есть правда, неполная правда, статистика и ложь... 
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение

(Леонардо да Винчи. Записные книжки)
Справочно-информационные и консультационные работы в области военной техники и вооружения, реклама на страницах сайта КОНТАКТЫ:

Архив тематических статей редактора:
(весь)

  Отдельные темы:

   "Теория и практика летных испытаний";

   "Война и армия в жизни общества";

   "О профессионализме";

   "Социальное нападение власти на военнослужащих";

   "Другое".

    27.12.2014 г. (23:10) - Последний из "Таравян"... USS Peleliu вернулся и начал подготовку к списанию
     Источник: ВМС США
     Оригинал: "Iron Nickel" Returns to San Diego for Final Time
     Цитаты: Универсальный десантный корабль ВМС США USS Peleliu (LHA 5) 24 декабря возвратился в военно-морскую базу San Diego, завершив 6-месячную боевую службу, которая прошла в регионе западной части Тихого океана.
     Это была заключительная, 17-я, боевая служба корабля в течение 34-х лет нахождения в составе боевых сил американского флота, в период которых он преодолел более миллиона миль.
     Peleliu - последний универсальный десантный корабль типа Tarawa, остававшийся в составе ВМС США, теперь и он начнет подготовку к списанию. Основной задачей боевой службы являлась компенсация десантных возможностей сил передового базирования 7-го флота США в период анонсированной в феврале замены выведенного из состава сил USS Denver (LPD 9) на USS Green Bay (LPD 20).
     Начав боевую службу в зоне отверственности (ЗО) 3-го флота США, Peleliu принял участие в крупнейшем международном морском учении RIMPAC 2014 (Rim of the Pacific), а затем, перебазировавшись в ЗО 7-го флота США, соединился с десантно-высадочным кораблем-доком USS Germantown (LSD 42), сформировав и возглавив целевую группу десантных кораблей.
     Всего, в течение последней боевой службы, корабль преодолел более 25000 морских миль, осуществил операций спуска на воду и подъема 50 для универсальных десантных судов, 25 - десантных судов на воздушной подушке, 25 - десантных боевых машин, а также служил аэродромом для авиационных эскадрилий ВВС и КМП США, 160-й авиационной эскадрильи Армии США, иностранных летательных аппаратов из Колумбии, Мексики, Перу и Аргентины.
     
     
          Рис.1
     
     USS Peleliu (LHA 5) в ЗО 7-го флота США, фото ВМС США , сделано 22 октября 2014 года в Филиппинском море, доступно в полном разрешении .      
     Комментарии: Без комментариев.
     

      <<<<< Возврат к общему списку

Рис.1

Американский атомный авианосец USS Carl Vinson (CVN 70), вид спереди
08.12.2014г. - Аравийский залив
Фото ВМС США , доступно в полном разрешении

Рис.1

Северное сияние над авиабазой Eielson, Аляска
15.11.2014г.
Фото ВВС США , доступно в полном разрешении

Рис.1

День открытых дверей на авиабазе Nellis, шт. Невада: исторический полет F-22 Raptor 59-й эскадрильи войсковых испытаний и оценок с двумя F-86 Sabre
08.11.2014г.- авиабаза Nellis
Фото ВВС США , доступно в полном разрешении

Рис.1

День открытых дверей на авиабазе Nellis, шт. Невада, "открыли" полетом строем F-35A Lightning II и F-22 Raptor 59-й эскадрильи войсковых испытаний и оценок
08.11.2014г.- авиабаза Nellis
Фото ВВС США , доступно в полном разрешении

СОБЫТИЕ НОЯБРЯ 2014:

1. Владимир Путин преподнес в подарок Председателю КНР Си Цзиньпину смартфон российского производства "Йотафон-2", в который была специально загружена символика России, Китая и АТЭС.

Официальный сайт Президента РФ , материал от 09.11.2014г.

2. Крутое пике российского рубля до 1/62 евро и 1/50 долл. ...

Может быть хоть теперь до главы и чиновников российского МИДа, просветленных суперобразованием университета МГИМО, дойдет, кто победил в войнах в Ираке, Афганистане и Ливии?
     Если крупнейшая экономика мира тащила на себе нефть по 120 долл./бар, а самая "эффективная" экономика мира на этой цене "летела" к новым свершениям, то при цене 80 долл./бар и ниже, крупнейшей экономике мира "тащиться" будет намного легче, а вот что станет с самой "эффективной" экономикой мира...
     Так кто победил в Ираке, Афганистане и Ливии? А кто там проиграл?

ЦИТАТА НОЯБРЯ 2014:

«По мере того, как падает курс рубля — экспортная сила России растет.»

РИА "Новости" , материал от 25.11.2014г.

("Уже сегодня цена российской водки является привлекательной для большинства контрабандистов." - окончание цитаты.
См. комментарий от 14.10.2014г. )

ТЕСТ НА Б... НОЯБРЯ 2014:

"Борьба" деклараций: то ли подать в суд на Францию за задержку или отмену поставки "Владивостока", то ли не подать?

(Нам-то, недалеким и непатриотично настроенным гражданам, что? Конечно -подать! Пусть знают, как срывать контракты... А заодно и мы станем свидетелями захватывающего триллера: "Порядок и организация экспорта и импорта вооружений в России"!
А вот с точки зрения госслужащих различных рангов... Никто же не соглашался на "откаты потом", а практику обратных "прикатов" надо еще отрабатывать в течение нескольких лет...
Да и вообще интересно, кто на кого подаст в суд? МО РФ на "Рособоронэкспорт"? Рособоронэкспорт на DCNS? Или есть еще посредники?
Нет, однозначно, нечего декларировать, НЕМЕДЛЕННО В СУД!!!
Скоро продленные новогодние каникулы и нужен отличный сериал!)

РАЗРЯДКА НАПРЯЖЕННОСТИ

Чтобы летать "по-птичьему" необходимы "птичьи" сенсоры - Университет RMIT

Турбулентность может привести к неприятным ощущениям для пассажиров больших коммерческих самолетов, но это явление может стать непреодолимой преградой для мало-, микроразмерных беспилотных летательных аппаратов MAV ( micro air vehicles) – хороший порыв ветра может сбить MAV с курса, или вообще привести к аварии. Вот почему команда из университета RMIT (Melbourne, Австралия) обратилась за решением к анализу птичьего полета.
  Основным результатом исследования явился вывод о том, что датчики MAV должны обнаруживать турбулентность до того, как она начнет воздействовать на него, это позволит аппарату компенсировать ее воздействие и поддержать «гладкий» полет. Такая технология применима и к нормальным самолетам.
  Обычно попытки минимизировать воздействие турбулентности на MAV осуществляются на основе информации бортовых инерционных датчиков, таких как гироскопы или акселерометры. Однако проблема заключается в том, что инерциальные датчики могут обнаружить турбулентность, когда она уже начнет воздействовать на аппарат. Это реактивное решение, а не проактивное.
  Птицы же способны обнаруживать турбулентность до того, как она начнет воздействовать на полет, что позволяет им скорректировать положение несущих поверхностей в целях противодействия этому явлению. Они способны делать это, благодаря особым рецепторам, известным под названием телец Хербста, которые располагаются около перьевых фолликул на передних кромках крыльев (и в других местах).
  Рецепторы обнаруживают вибрации и изменения давления в области фолликул чувствительных перьев, вызванные неравномерностью воздушного потока. По теории, обнаружив порыв воздушного потока, рецепторы в долю секунды возбуждают соответствующий сигнал в нервной системе птицы для эффективной реакции. Реакция проявляется в изменении положения отвечающих за управление полетом перьев крыльев или хвоста. Это, в свою очередь, приводит к изменению угла атаки несущих поверхностей последних так, что когда возмущение воздушного потока доходит до них, они к этому готовы.
  Команда университета RMIT под руководством проф. Simon Watkins оборудовала MAV с фиксированным крылом датчиками давления, имитирующими тельца Хербста. Датчики были размещены на нескольких зондах в носовой части летательного аппарата так, что они могли обнаруживать неравномерность воздушного потока до того, как она достигала крыльев и киля. При испытаниях MAV в аэродинамической трубе такая система доказала свою способность значительно сокращать эффект воздействия турбулентности (на YouTube размещено видео эксперимента, проведенного в аэродинамической трубе.)
  По словам Watkins, схема размещения датчиков на больших скоростных самолетах должна быть другой, но технология существует и работает. Ее результатом может стать не только комфортный безопасный полет, но и увеличение ресурса летательных аппаратов за счет снижения нагрузки на крылья.
  Материалы исследования недавно опубликованы также в журнале Progress in Aerospace Sciences.

ОЧЕВИДНОЕ НОЯБРЯ 2014:

"При этом политическая составляющая в ценах на нефть также всегда присутствует. Более того, в некоторые кризисные моменты возникает ощущение, что в ценообразовании на энергоресурсы как раз и превалирует политика" - Президент РФ об одном из факторов снижения цены на нефть.

Официальный сайт Президента РФ , материал от 06.11.2014г.

НЕВЕРОЯТНОЕ НОЯБРЯ 2014:

Пресс-секретарь Президента РФ не счел необходимым опровергнуть того, что все подумали, услышав или прочитав это ...

ПОБЕДНЫМ ТРАДИЦИЯМ ВЕРНЫ НОЯБРЯ 2014:

"Победа над причинами и условиями, приведшими к пикированию российского рубля до 1/62 евро и 1/50 долл. "

(И снова Победа! Типовая российская национальная победа, блестящим ковром из которых устлана вся история страны... Победа над причинами и условиями, приведшими к пикированию российского рубля, одерживается после его падения, победа над лесными пожарами - после того, как лес сгорел, победа в войне - после гибели всей армии со всем вооружениям, готовившимися к войне, впридачу еще с 10-20 млн. мирного населения... )

 

     Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.

© 2009-2014 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com