Комментарии к новостям. 2012 - август

                                                                                                                                                       Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
                                                                                                           (Библия. Левит 19,35)

                                                                                                              ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ:
                                                   milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя 
                                                                                                                  (только не было б войны...)

Главная >>> Комментарии к новостям - Архив >>> Комментарии к новостям - Архив 2012 >>> Комментарии к новостям - Архив - Август 2012 >>>
Август 2012 - стр. 3

    Есть правда, неполная правда, статистика и ложь... 
                                                                 Как их различить? - 
                                                                    Все определяют нюансы и сопоставление результатов...

... успехом дня мы обязаны более всего действию этой батареи и геройской стойкости капитана Тушина с его ротой, - сказал князь Андрей и, не ожидая ответа, тотчас же встал и отошел от стола.
Князь Багратион посмотрел на Тушина и, видимо не желая выказать недоверия к резклму суждению Болклнского и вместе с тем чувствуя себя не в состоянии вполне верить ему, наклонил голову и сказал Тушину, что он может идти. Князь Андрей вышел за ним.
- Вот спасибо, выручил, голубчик, - сказал ему Тушин.
Князь Андрей оглянул Тушина и, ничего не сказав, отошел от него. Князю Андрею было грустно и тяжело. Все это было так странно, так не похоже на то, чего он надеялся.

(Л. Толстой "Война и мир")

Комментарии к новостям
2012 - август - стр. 3

Комментарии к новостям 2012 - август - стр. 4

    09.08.2012 г. (14:00) - Компания General Atomics начала испытания бортовой разведывательно-обзорной фотокамеры NightLighter
      Источник: General Atomics Aeronautical Systems
      Оригинал: GA-ASI Successfully Tests NightLighter Airborne Imaging System
      Цитаты : Компания General Atomics Aeronautical Systems объявила 7 августа об успешном проведении испытаний новой бортовой разведывательно-обзорной фотокамеры Nightlighter, предназначенной для оснащения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов.
      Успешные демонстрационные испытания прототипа Nightlighter, установленного на самолете-лаборатории Twin Otter, были проведены ранее на полигоне China Lake, Калифорния. Разработка и испытания прототипа финансировались компанией Olympus в рамках ее участия в работе Международной организации по противодействию самодельным взрывным устройствам JIEDDO (Joint Improvised Explosive Device Defeat Organization). Испытания опытного образца Nightlighter General Atomics Aeronautical Systems провела на самолете King Air 350.
     Возможности Nightlighter, обладающей "ультравысоким" разрешением, позволяют не только обнаруживать самодельные взрывные устройства днем и ночью, но и почти в реальном времени с высокой точностью создавать трехмерные цифровые карты местности вокруг найденного устройства, необходимые для планирования и проведения операций по их обезвреживанию.
     Разработка Nightlighter ведется с 2010 года на базе созданной General Atomics Aeronautical Systems в 2005 году камеры дневного обзора Highlighter, которая 6 лет успешно использовалась в Ираке.
      General Atomics Aeronautical Systems после анализа полученных результатов планирует продолжить летные испытания Nightlighter.
      Комментарии: Без комментариев.

    09.08.2012 г. (01:00) - Какого рода "наногетеросруктур"? Первые же эксперименты ОАО «Компания «Сухой» с БРЛС с АФАР подтвердили пути дальнейшего развития возможностей лучших образцов авиационной техники
      Источник: ОАО «Компания «Сухой»
      Оригинал: Начались испытания ПАК ФА с новейшим радаром
      Цитаты : Москва, 8 августа. Компания «Сухой» приступила к летным испытаниям самолета пятого поколения (ПАК ФА, Т-50) с уникальной бортовой радиолокационной системой с активной фазированной антенной решёткой (БРЛС с АФАР) в составе бортового комплекса авионики. В ходе наземных и летных экспериментов на опытном образце Т-50-3 при проверке режимов работы БРЛС «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» в первых же экспериментах получены значительные и устойчивые результаты на уровне существующих возможностей лучших образцов авиационной техники. Подтверждены пути дальнейшего развития этих возможностей. Начаты работы по проверке работы оптических каналов.
     Разработанный НИИ приборостроения им. Тихомирова, АФАР выполнена на отечественной элементной базе наногетероструктур. В ней применены передовые технологии антенных систем с электронным управлением лучом. Унификация элементов конструкции и выбранные конструкторские решения позволяют на базе разработанной АФАР также создать антенные решетки для модернизации радиолокационных систем самолетов и комплексов ПВО. БРЛС с АФАР имеет ряд новых режимов работы, которые впервые применяются в отечественной практике. Она позволяет увеличить дальность обнаружения целей, параллельно работать в режимах «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», распознавать и классифицировать групповые и одиночные объекты, одновременно атаковать несколько целей высокоточными средствами поражения, а также обеспечивать связь и радиоэлектронное противодействие.
      Комментарии: Последние пресс-релизы ОАО «Компания «Сухой» читаются с замиранием духа, как высокие новаторские белые стихи:
     классическая "БРЛС" поднялась до "системы";
     "первые же эксперименты" позволяют "подтвердить пути дальнейшего развития этих (лучших образцов авиационной техники - ред.) возможностей", т.е. образцов авиационной техники, разрабатываемых в течение десятилетий и уже выпускаемых серийно более 10 лет;
     в предложении "Разработанный НИИ приборостроения им. Тихомирова, АФАР выполнена на отечественной элементной базе наногетероструктур", так и не открылось "кто?" или "что?" в нем мужского рода, т.е. "разработанный". Может быть это "наногетеросруктур"?
     Как говорится в одном из старых советских анекдотов, уже опубликованном на страницах сайта: "Вот и птички с бабочками - точно так же..."

    09.08.2012 г. (01:00) - Неигрушечные авианосцы, вышедшие в дальний поход в декабре 2011 года, завершают боевую службу
      Источник: ВМС США
      Оригинал: Abraham Lincoln Completes Deployment, Makes Norfolk New Home
      Цитаты : Атомный авианосец типа Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72) и дислоцированное на его борту 2-е палубное авиационное крыло (ПАК) завершили 8-месячную боевую службу в зонах ответственности 5-го, 6-го и 7-го Флотов США и 7 августа прибыли в военно-морскую базу (ВМБ) Norfolk.
      USS Abraham Lincoln (CVN 72) возглавлял 9-ю авианосную ударную группу, в которую, кроме него и 2-го ПАК, входили ракетный крейсер USS Cape St. George (CG 71) и эсминцы 9-й флотилии USS Momsen (DDG 92) и USS Sterett (DDG 104).
     Авианосец, вышедший 7 декабря из ВМБ Everett, провел в походе 245 дней, преодолел 72000 миль, а летательные аппараты 2-го ПАК выполнили более 11000 полетов с общим налетом более 32000 часов, из них 105 дней, более 2400 полетов и более 14000 часов налета пришлись на авиационное обеспечение боевой операции США и международной коалиции в Афганистане.
     Выполнивший две боевые службы в течение менее чем 2-х лет USS Abraham Lincoln (CVN 72) теперь ждет 4-летний период ремонтно-восстановительных работ и модернизации, включая замену активной зоны атомного реактора.
      Комментарии: Сравнение результатов дальних походов 2011-2012 г.г. неигрушечного авианосца USS Abraham Lincoln (CVN 72) и игрушечного агитационного авианосца другой страны дает следующие результаты (за "1" приняты данные игрушечного авианосца):
     по продолжительности похода - 1:3,3;
     по протяженности дистанции - 1:4,5;
     по количеству полетов - 1:31,4;
     по величине налета 1:125,5;
     по количеству примененных боеприпасов, полетов и налету в условиях реальных боевых действий 1 к бесконечности.

    09.08.2012 г. (01:00) - Компания Lockheed Martin начала летные испытания первого C-130J Super Hercules, построенного для ВВС Омана
      Источник: Lockheed Martin
      Оригинал: Oman Takes Flight
      Цитаты : Новый C-130J Super Hercules, построенный компанией Lockheed Martin для Султаната Оман, 8 августа выполнил первый испытательный полет на заводском аэродроме компании в Marietta.
     Это первый из 3-х заказанных ВВС Омана самолетов, который будет передан заказчику в конце этого года.
     В настоящее время ВВС Омана уже эксплуатируют 3 C-130H, закупленных в начале 1980-х годов.
      Комментарии: Без комментариев.

    08.08.2012 г. (12:20) - Модернизированное летающее крыло" X-48C компании Boeing выполнило первый полет
      Источник: Boeing
      Оригинал: Boeing Flies X-48C Blended Wing Body Research Aircraft
      Цитаты : Компания Boeing впервые поняла в воздух модифицированный вариант экспериментального беспилотного летательного аппарата, построенного по схеме "летающего крыла", X-48C.
     Полет состоялся 7 августа в летно-исследовательском центре Агентства NASA Dryden, дислоцированном на авиабазе Edwards, и продолжался 9 минут. В ходе полета X-48C сумел достичь высоты 1680 м.
      X-48C представляет собой уменьшенную модель будущего тяжелого околозвукового транспортного самолета. Специалисты Boeing и Агентства NASA считают, что летательные аппараты, построенные в форме треугольника по схеме "летающего крыла", в будущем будут иметь значительные преимущества по топливной экономичности, аэродинамике и уровню шума перед летательными аппаратами, построенными по традиционной схеме "фюзеляж с крыльями".
      X-48C модифицированный вариант аппарата X-48B, который в период 2007-2010г.г. совершил 92 полета.
     X-48C, разработанный Boeing и построенный британской компанией Cranfield Aerospace, оснащен двумя турбореактивными двигателями тягой по 40,4 кг каждый, против трех двигателей по 22,7 кг у X-48B. Масса аппарата составляет 227 кг, размах крыла 6,4 м. Он проектировался как 8%-я модель будущего самолета с размахом крыла 73,2 м.
     Компания Boeing планирует довести скорость X-48C до 225,4 км/ч и высоту полета до 3000 м.
      Комментарии: Без комментариев.

    08.08.2012 г. (11:50) - Компания Lockheed Martin передала ВВС США 8-й MC-130J Commando II
      Источник: Lockheed Martin
      Оригинал: Commando II Lifts-off
      Цитаты : Компания Lockheed Martin поставила командованию спецопераций ВВС США 8-й из 11 заказанных самолетов MC-130J Commando II. Машина с серийным номером 5694 7 августа совершила перелет с заводского аэродрома компании в Marietta на авиабазу Cannon, чтобы войти в состав 522-й авиационной эскадрильи специального назначения.
      Комментарии: Без комментариев.

    08.08.2012 г. (02:00) - По программе летных испытаний Су-35С выполнено более 650 полетов, его уже испытывают на боевое применение, но еще идут активные работы по проведению наземных испытаний систем и комплексов самолета
      Источник: ОАО «Компания «Сухой»
      Оригинал: Су-35С испытывают на боевое применение
      Цитаты : Москва, 7 августа. Летные испытания с реальным боевым применением многофункционального сверхманевренного истребителя самолета Су-35С проводятся в настоящее время в рамках государственных совместных испытаний (ГСИ) в Государственном летно-испытательном центре ВВС РФ. Полученные технические и точностные характеристики обзорно-прицельных систем и режимов боевого применения в основном соответствуют заявленным техническим заданием.
      За время проведения ГСИ выполнен значительный объем полетов по оценке летных технических характеристик, прочности, устойчивости и управляемости, силовой установки и комплекса бортового оборудования. Проведены важные наземные и летные испытания по проверке функционирования информационно-управляющей системы, комплекса связи, навигации, радиолокационной системы. На стендах ОКБ Сухого и смежников идут активные работы по проведению наземных испытаний систем и комплексов самолета.
     Всего по программе летных испытаний выполнено более 650 полетов.
      Комментарии: Показателя "более 300 полетов" программа достигла 27.09.2011г., причем абсолютное большинство этих полетов было выполнено на прототипах (!) Су-35 вне рамок ГСИ. Показателя "более 400 полетов" программа достигла 01.02.2012г., а 500-ый полет был выполнен 04.04.2012г..
      Т.о., интенсивность испытаний Су-35С в феврале-марте составила около 50 полетов в месяц, а в период апрель-июль увеличилась еще больше. Такая среднемесячная интенсивность кратно превышает наивысшую интенсивность испытаний какого-либо типа истребителей в период 1991-2011г.г.
     Обращает на себя внимание и замена предыдущей, до 04.04.2012г. включительно и начала полетов на оценку боевого применения, оптимистичной типовой фразы пресс-релизов: " Анализ выполненного объема работ позволяет уже сегодня сделать вывод: заложенные в машине потенциальные характеристики позволят превосходить все тактические истребители поколения 4 и 4+ (типа Rafale и EF 2000, модернизированные истребители типа F-15, F-16, F-18 и Mirage 2000) и противодействовать самолету F-22A, а также тактическому истребителю F-35A.", на более сдержанную: "Полученные технические и точностные характеристики обзорно-прицельных систем и режимов боевого применения в основном соответствуют заявленным техническим заданием".

    08.08.2012 г. (02:00) - Компания Lockheed Martin провела натурные испытания БПАС Stalker, запитываемой по лазерному лучу
      Источник: Lockheed Martin
      Оригинал: Lockheed Martin Performs First Ever Outdoor Flight Test Of Laser Powered UAS
      Цитаты : Компания Lockheed Martin объявила 7 августа о завершении совместно с компанией LaserMotive серии натурных летных испытаний БПАС Stalker, запитываемой по лазерному лучу. Эти испытания стали первыми в мире испытаниями аналогичных систем в естественных условиях.
     Испытания проводились в отдаленном уголке пустыни, для которого характерны сильные ветра и предельно высокие температыры воздуха.
      Кроме того, управляемость и функцональность БПАС, включая лазерную систему питания, удалось подтвердить не только в дневных, но и в ночных условиях.
     Основные результаты проведенной серии испытаний:
     лазерная система питания устойчиво функционировала на дистанциях до 600 м между наземным лазером и находящейся в полете БПАС;
     лазерный луч, по которому происходит запитка БПАС не разрушает ее конструкции, а бортовой фотоприемник системы питания не оказывает негативного влияния на аэродинамику Stalker;
     система наведения и слежения питающего лазерного луча, обеспечивала погрешность наведения на бортовой фотоприемник системы питания, не превышающую 1 см на дистанции 500 м, несмотря на ветровую турбулентность и маневры Stalker.
      Комментарии: О предварительном этапе испытаний в аэродинамической трубе БПАС Stalker, подтвердившем возможность реализации ее непрерывного полета в течение 48 часов, см. в комментарии от 12.07.2012г.

    08.08.2012 г. (02:00) - Компания Raytheon провела первые летные испытания малого тактического боеприпаса Pyros по схеме полного цикла
      Источник: Raytheon
      Оригинал: Raytheon small tactical munition scores direct hit in first guided flight test
      Цитаты : Компания Raytheon объявила 7 августа о первых летных испытаниях малого тактического боеприпаса Pyros, проведенных по схеме полного цикла в условиях максимально приближенных к тактическим условиям боевого применения этих боеприпасов.
     Впервые в летных испытаниях использовались и были оценены двухканальная, GPS/лазерная полуактивная, система наведения и многофазная боеголовка, включая ее системы взведения, обеспечения безопасности и датчик высоты подрыва.
      Малые тактические боеприпасы Pyros, массой 6,13 кг и длиной 55,9 см, предназначены для оснащения беспилотных авиационных систем. В ходе испытаний они применялись с беспилотного аппарата Cobra, принадлежащего Raytheon.
      Комментарии: Без комментариев.

    08.08.2012 г. (02:00) - 15-ый серийный F-35А, построенный для ВВС США, совершил первый полет
      Источник: Lockheed Martin
      Цитаты : Компания Lockheed Martin объявила о выполнении первого полета серийным самолетом F-35А, килевой номер AF-20 (серийный номер 09-5007) , построенным для ВВС США. Полет состоялся 6 августа на испытательной станци компании, дислоцированной на аэродроме морской авиации Резерва Fort Worth, управлял самолетом летчик-испытатель Lockheed Martin Al Norman.
      Комментарии: На сегодняшний день компанией Lockheed Martin построено и поднято в воздух 29 серийных F-35: 15 F-35А для ВВС США, 12 F-35В для КМП США и 2 F-35В для МО Великобритании, из них 17 передано заказчикам 11 F-35А для ВВС США, 5 F-35В для КМП США и 1 F-35В для МО Великобритании.

Комментарии к новостям 2012 - август - стр. 2

Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.

И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение

(Леонардо да Винчи. Записные книжки)

Обследование состояния обшивки B-2 Spirit после завершения очередной 1000 часов налета
12.07.2012г. - авиабаза Whiteman
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении

Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.

(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)

СОБЫТИЕ ИЮЛЯ 2012:

Первый отчет о финансовой деятельности ОАО "Рособоронэкспорт": принципиальный, откровенный, правдивый, хотя немного и не полный ...

(см. комментарий сайта от 05.07.2012г. )

ЦИТАТА ИЮЛЯ 2012:

Российская государственная компания «Росатом» уже в течение нескольких лет ищет источники финансирования для утилизации атомных отсеков 120 подводных лодок СФ времен Холодной войны, выведенных в настоящее время из состава сил флота.

(31.07.2012г. - Центральный Военно-Морской портал )

Однако за ошибки, допущенные при многочисленных, непоследовательных реформах, за которыми часто ничего не стояло, кроме механического сокращения, пришлось заплатить очень дорогую цену.
Когда в 1999 году банды международных террористов развязали прямую агрессию против России, мы столкнулись с трагической ситуацией. 66-тысячную группировку нужно было буквально собирать «по частям» – из сводных батальонов и отдельных отрядов.
... А укомплектованных частей, способных без дополнительной подготовки приступить к выполнению задач, практически не было.
Но Армия выполнила свою задачу...

В. Путин
( 20.02.2012г. - Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России
Информация сайта
Владимир Путин 2012 )

(Все как в 1941... "Армия выполнила задачу", значит те, кто ее привел к тому состоянию были правы, и они же оказались в первых рядах "победителей".
А за чей счет и какой "дорогой" ценой она "выполнила задачу"? - ред.)

Разницу в уровне военной авиации, как авиатехники, так и летного мастерства, можно измерять в дюймах ...
Расстояние по прямой, а не по меньшему из катетов, между кабиной одного из
F-18 и законцовкой крыла другого составляет 18 дюймов (45 (!) см) на интенсивном групповом вираже при исполнении фигуры "diamond 360"
15.06.2012г. - выступление пилотажной группы ВМС США Blue Angels в Baltimore (летчик в кабине - капитан Brandon Cordill, летчик в правом самолете - капитан Greg McWherter)
Фото ВМС США
Фото в полном разрешении

В предстоящее десятилетие в войска поступит более 400 современных межконтинентальных баллистических ракет наземного и морского базирования, 8 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, около 20 многоцелевых подводных лодок, более 50 боевых надводных кораблей, около 100 космических аппаратов военного назначения, более 600 современных самолетов, включая истребители пятого поколения, свыше тысячи вертолетов, ... свыше 2 тысяч 300 современных танков...

Восстановление возможностей военно-промышленной базы может занять 5, 10 или 15 лет, и для этого потребуются значительно большие финансовые ресурсы, что вызвано мультипликативным эффектом.
Но большие финансовые ресурсы - это не все, мы заплатим за это жизнями и благополучием наших солдат...

(Заместитель министра обороны США William J. Lynn III
11.05.2011г. - МО США)

-----------------------------7dc1b92b20a20 Content-Disposition: form-data; name="func" file.upload