milconskam.com - К 70-летию НАЧАЛА...

Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)

                                                                                                     ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ:
                                    milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя 
                                                                                                        (только не было б войны...)

Главная >>>> Архив - 2010 >>>> 22.06.2011г. - К 70-летию НАЧАЛА ВОВ - Стр.1

                                                                                                                                             ... и драгоценна будет кровь их пред очами его; 
                                                                                                                                                                                                                               (Библия. Псалтырь 71, 14)

           А там, под землею, 
                                               в три слоя, в три слоя, в три слоя  
                                                                                                              солдаты, солдаты, солдаты России лежат...
                                                                                                                                                                                         (М. Ножкин)

                                                       С 1941 года ничего не изменилось... 
   В Грузино-Южноосетинский конфликт, как перед этим и в Чеченскую, 
                                                  страна вступила снова неожиданно, под воздействием вероломности. 
                      Но оба раза снова победила и наградила вдохновителей и организаторов ...

"Вставай, страна огромная..."

К 70-ЛЕТИЮ ГЛАВНОЙ ПАМЯТНОЙ ДАТЫ РОССИИ - 22 ИЮНЯ 1941 ГОДА - НАЧАЛО...

(22.06.2011г. - Стр.1)

     Приближается уже 70-летний цикл "давности" для всех грандиозных эпохальных событий периода Второй мировой, а для России - и Великой Отечественной, войн.
     В 2015 году мы отметим 70-летие Победы, какие прилагательные приложат к этому слову будущие руководители страны будет видно. В 2014 году - 70-летие обратного выхода на госграницу (в терминалогии МЧС: "Мы отвоевали у пожара 7 млн. кв. км..."), в 2013 году - 70-летие побед в Сталинградской и Курской битвах...
     А пока 2011 год, и 22 июня - 70-летие начала Великой Отечественной войны, хотя Отечественной и Великой по сути, и по терминологии, она стала несколькими днями позже, а 22 июня - просто, 70-летие НАЧАЛА...
      Это, конечно, не праздник, но, по мнению редактора сайта , именно этот День необходимо сделать Главной государственной памятной датой России и специальным выходным днем для изучения уроков НАЧАЛА. Это НАЧАЛО - свидетельство того, что "можно делать и отсутствие дела", свидетельство того, что и выдающаяся элита государства, по своему интеллекту и ответственности, в некоторых условиях, исторически характерных для России, может быть совсем "не интеллектуальной" и безответственной.
     Извлекать уроки можно несколькими способами.
     Можно, по-японски: чтобы понять суть вещи или явления, необходимо пять раз подряд задать вопрос "Почему?".
     Почему Советский Союз потерпел такой сокрушительный разгром в начальный период войны? - Потому что враг напал вероломно и неожиданно, а Советский Союз не успел закончить реформы.
     А почему враг напал вероломно и неожиданно, а Советский Союз не успел закончить реформы? - Потому что ...
      И относительно Советского Союза и России на этом вопросник кончается, у нас японские методы не применимы, потому что...
     Потому что на протяжении уже 70 лет правящие элиты СССР, а теперь и России, вырывают и уничтожают документы из архивов, и в этом вопросе - никаких идеологических разногласий.
     В прекрасной публицистичекой и исследовательской работе нашего коллеги Василия Алексеенко, бывшего специалиста НИИ ВВС КА (в настоящее время ГЛИЦ им. В.Чкалова), Советская авиация накануне и в годы ВОВ , размещенной на сайте www.airpages.ru, прямо говорится, что "Но в архиве ИВИ этого документа не оказалось - он был уничтожен по указанию начальника ИВИ Д. Волкогонова (акт об уничтожении от 13 апреля 1990 г.)".
     Это как выдающемуся российскому историку надо "любить" историю Отечества, чтобы только-только получив возможность, сразу подрубать ее корни - уничтожать архивные документы, и тем самым ее фалосифицировать? Это похоже на "любовь" выдающихся российских авиационных конструкторов к отечественной авиации, так же безжалостно подрубающих ее корни - уничтожающих процесс получения и накопления научно-технического задела для развития, и фалоцифицирующих ее развитие рекламным словоблудием и подкупом. А может быть они до сих пор заодно? Тогда, в начале 1941, они точно были заодно.
     К сожалению, сам В. Алексеенко, по мнению редактора сайта , при написании своей работы не смог "вырасти над собой", т.е. преодолеть свою идеологическую направленность, казалось бы противоположную Д. Волкогонову, но приводящую к тем же результатам - необъективности.
      В представленных им таблицах с фактическим цифровым материалом есть неоднозначности, которые он не счел нужным пояснить (на этом остановимся позже), но, главное, "Ведомость потерь боевых самолетов ВВС КА" представлена только за 1944 год, а за годы 1941-1943 такие ведомости отсутствуют. Он их не поместил по собственной воле, или их уже тоже не существует - вырвали, а он просто не счел возможным сообщить, кто их персонально вырвал и уничтожил?
     В общем, белые были - вырывали, красные были - вырывали, голубые пришли - первым делом начали вырывать ...
      Использовать в качестве надежного источника информации мемуары советских генералов и маршалов, которые этой информацией владели во время войны, так же невозможно. Потому что после того, как они в результате своей предвоенной деятельности, привели к погибели миллионы обезоруженных и необученных ими военнослужащих, потом в шахматном порядке низкими доносами подставили половину из себя под расстрел, чтобы создать разрывы в информации, после войны каждый из них занимался "выбеливанием" именно своего имени, безжалостно коверкая истину и смысл. Двух таких выживших военачальников, маршала Н. Скрипко и генерала, к тому же доктора наук и профессора, М.Н. Кожевникова, публично и документально, на конкретных примерах, уличает во лжи историк М. Солонин в своей статье Удар по аэродромам - мифы и факты.
     Ровно год назад, в выпуске от 22.06.2010г. уже комментировалось "исследование" МО РФ о потерях в войне. Дополнительно, коротко остановимся только на предложении представителя МО РФ генерал-майора А. Кирилина: "данные о потерях советских Вооруженных сил и гражданского населения СССР за годы Великой Отечественной войны утвердить и опубликовать в официальном порядке". Вот таким данным, какие получились, вырванным и с неоднозначностью 13,22 миллионов человек, взять и придать форму Федерального закона... Можно еще всех несогласных и продолжающих "копаться" приравнять к экстремистам и давать "пожизненно". Если всем сомневающимся в гениальности советских маршалов и выдающности советских конструкторов экстремистам дать пожизненно, то две трети из тех, кого они маршалы и конструктора бездарно сгубили, оживут...
     К чему такое рвение? Откуда? Кого он хотел обмануть и над кем посмеяться?
     Небольшое отступление от темы. В карьере редактора сайта , еще до середины 2005 года, когда его еще можно было "обмануть", или лучше сказать - когда в нем еще тлели робкие остатки доверия к генералам и конструкторам авиатехники, произошел такой случай. При организации подготовки к обеспечению отработки самолета Су-25СМ редактором сайта было высказано требование о необходимости создания специальной полигонной измерительной системы для определения точностных характеристик самолета. Представители разработчика, включая Главного конструктора В.П. Бабака, с этим согласились, что и зафиксировали в одном из протоколов. Прошло полтора года уговоров и совещаний, самолет поступил на отработку, а специальная система создана не была. И эти представители, опять же, включая Главного конструктора В.П. Бабака и ведущего инженера по теме, фактически председателя госкомиссии, А. Самойличенко, ехидно и с бравым превосходством "улыбаясь" в глаза будущему редактору сайта, говорили: "Мы подписали только (!) протокол, а протокол - это просто документ о намерениях, а наши намерения сразу после подписания изменились... Поэтому никакой системы создано не будет..."
     Их не волновали ни характеристики самолета, ни сроки его отработки, которые, кстати, традиционно остались нарушенными и не доведенными (об этом самолете тоже будет отдельный выпуск), ни, тем более, какая-то неопределенная и не ощущаемая в карманах "обороноспособность Отечества" в какой-то, еще менее ощущаемой, будущей войне... Войны же больше не будет!
     Взрослые, некоторые - даже пожилые, выдающиеся, заслуженные, уважаемые, авторитетные и гениальные люди просто искренне радовались, как дети, что им удалось "обмануть" будущего редактора сайта лично. Они даже не догадывались, кого они на самом деле обманули, и не хотели думать об этом. Или боялись думать и догадываться?
     Заключительный Акт по Су-25СМ так и остался "условным", без обязательной подписи будущего редактора сайта , и с неопределенной достоверностью результатов.
      Наверное, их это очень радует? Редактор сайта точно ни сколько не переживает... Если те радуются, а редактор сайта не чувствует себя обманутым, кого обманули?
      А потом неожиданно наступил август 2008 года, и Грузия не менее неожиданно наступила на Южную Осетию, а там, еще более неожиданно, оказались почти все наши - все разведчики... Они должны были упредить нас о неожиданном наступлении Грузиии, а параллельно пристраивали золото партии и отмывали бюджетные деньги. Точно так же, как в 1941 году, и точно так же предупредить не успели - не до этого было.
      Но тут, несмотря на вероломное нападение, самолеты Су-25 показали себя во всей красе... Частично "старого типа", которые не успели модернизировать из-за затяжки отработки Су-25СМ, частично "нового типа", которые вроде бы модернизировали, но традиционно не до конца, точнее до конца, но не до того, а только до конца выделенного подэтапа.
      Но, видимо, самолеты Су-25 и до модернизации были такие эффективно-боевые, что даже трудно сказать, какие из них были более эффективными во время конфликта августа 2008 года - "старого типа" или "нового типа". Не отстали от них и боевые вертолеты Ми-28Н, которых к тому времени только серийных было уже более десятка, причем частично, в непосредственной близости от конфликта. Но Грузию победили уверенно, победа есть победа...
      С 1941 года ничего не изменилось. Теперь вернемся к основной теме.
     В СССР и в России должности директоров Государственных музеев и архивов поэтому так престижны и востребованы, со строжайшей системой отбора самых элитных и преданных, чтобы всегда была возможность вырвать.
     Причем вырывают все, не зависимо от исповедуемой идеологии, может и пьют вместе?
     Одним словом, в России японские методы не подходят. Приходится использовать косвенные методы: "сравнительной аналогии" и "от противного", или их комбинацию.
     Редактор сайта предлагает использовать "за основу" метод сравнения, и сравнить процесс нападения Германии на Польшу 01.09.1939г. и на СССР - 22.06.1941г., причем не на весь СССР, а для сравнимости масштабов - только на направлении главного удара, Группа армий (ГА) "Центр" против Западного военного особого округа (ЗОВО), а за аналог Варшавы принять Минск.
     Тем более, мы не будем оригинальны и одиноки, в славной отечественной исторической науке есть прецендент такого сравнения, и все с детства знают наизусть цитату советских историков о том, что "польская компания Вермахта стала всего на неделю короче Французской, хотя ..." и т.д.
     Конечно, этим сравнением соверские историки ставили Францию "ниже плинтуса", ведь Франция (!) сопротивлялась всего на неделю больше Польши. А может быть были те страны, которые сопротивлялись еще меньше Польши?
     Попробуем сравнить польскую компанию Вермахта с началом советской, на одинаковом временном интервале, просто потому что другого пути нет, отечественная история пестрит корешками вырванных листов.
     В качестве цифровых иллюстраций к изложению будут использоваться, главным образом, данные официальных советских и российских источников о Второй мировой войне:
     История Второй мировой войны, выпущенная Институтом военной истории МО СССР, Институтом марксизма-ленинизма при ЦК КПСС, Институтом всеобщей истории АН СССР в 12 томах, Том 4 "Фашистская агрессия против СССР. Крах стратегии "молниеносной войны";
     новое научное исследование МО РФ, опубликованное 21.06.2011г., Научно-исследовательский институт (военной истории) Военной академии Генерального штаба ВС РФ. К 70-летию начала Великой Отечественной войны ;
     энциклопедический труд - Гриф секретности снят: Потери Вооружённых сип СССР в войнах, боевых действиях и военных конфликтах: Статистическое исследование / Под общ. ред. Г.Ф.Кривошеева. - М., 1993, (электронный вариант доступен для скачивания на ресурсе Солдат.Ру);
     Советская авиация накануне и в годы ВОВ (электронный вариант доступен для скачивания на ресурсе www.airpages.ru).
     Такой выбор обусловлен тем, что редактор сайта анализирует действия именно официальных политиков, маршалов и конструкторов СССР при подготовке и начале войны, и это лучше всего делать именно на их собственных данных и неопровержимых исторических фактах. Там, где официальные данные "не дружат" с арифметикой будет сделана оговорка.
      Редактором сайта с интересом изучены работы В. Суворова и М. Солонина (персональный сайт М. Солонина www.solonin.org ), посвященные началу Великой Отечественной войны. Вызывает уважение и восхищение их огромная архивная и поисковая работа. Но они ее проделывают так же в невероятно сложных условиях отсутствия ряда документов, а возможно, и наличия подмененных и фальсифицированных. Они вынуждены заполнять по своей интуиции и уровню военной и технической подготовки отдельные "белые пятна" и ... К сожалению, и они не смогли преодолеть некоторой идеологической направленности своих выводов, и остаться на исповедуемой редактором сайта позиции оценки событий с фундаментальной экономической позиции, частными случаями которой являются военные, политические и идеологические проявления.
     Так, официальные источники утверждают, что в первые три дня войны было потеряно на земле около 2000 самолетов из-за неожиданного коварного нападения немцев и массированной бомбежке аэродромов, а М. Солонин их опровергает, утверждая, что в первые три дня войны на земле было потеряно около 2000 самолетов, но эти потери имели своей причиной не удар авиации противника по аэродромам, а беспорядочное отступление собственных войск, в ходе которого вооружение (в том числе -боевые самолеты) были оставлены/ брошены / уничтожены / самим личным составом авиационных частей.
     Причем, так чтобы пополам: половина от немцев, а половина от паники - ни в какую, ни одна сторона - ни другая.
     Характерно, что при таком идеологическом расхождении, оба источника синхронно не упоминают и начисто отвергают еще две возможные причины, лежащие на поверхности, низкую боевую эффективность советских самолетов и не менее низкую их надежность, а так же "обычное" частичное отсутствие самолетов "в натуре", сторонником которых, с позиции приобретенного военного и испытательного опыта, является редактор сайта.
     Но об этом позже... Повторимся, что по объему работа историками проделана фантастическая, и конкретика найденных цифр и фактов, там где она дана без догадок и предположений, не вызывает сомнений и будет использоваться с благодарностью.
     Кроме того, будет использоваться взгляд и с "другой стороны линии фронта": Хаупт В. Восточный фронт 1941-1945. Подлинная история. М.: Яуза, Эксмо,2008
     Предлагаемый редактором сайта метод сравнения процессов нападения Германии на Польшу 01.09.1939г. и на СССР - 22.06.1941г., позволяет оперировать интегральными величинами и фактами, поглощающими некоторые частности, по которым идет идеологический спор (например, у Польши вообще не было танков и самолетов "нового типа", и по поводу их количества в СССР - можно не спорить), а его цели лежат не в идеологической оценке прошлого, а в экономической и военно-политической оценке настоящего.
     Что говорит в пользу возможности такого сравнения?

      Стр. 2 >>>>>

      С уважением!
      Н. Камзеев

Все имена, фамилии, названия и абревиатуры на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.

И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение

(Леонардо да Винчи. Записные книжки)

Школьные врачи Глазго утверждают, что в 1941 году, - в последнем году, за который у нас есть данные , - прирост веса детей, впервые поступающих в школу, составил в среднем один фунт в сравнении с данными за 1935-1939 годы. А мальчики 13-летнего возраста весят в среднем почти на три фунта больше, чем в аналогичный период до войны.

(Черчилль У. Мускулы мира. -М.: Эксмо, 2009. - 528с. - (Антология мудрости). ISBN 978-5-699-18956-4 – Стр. 345.)

Все знают, что войны вызываются лишь политическими отношениями между правительствами и между народами; но обыкновенно представляют себе дело таким образом, как будто с началом войны эти отношения прекращаются, и наступает совершенно иное положение, подчиненное только своим отдельным законам. Мы утверждаем наоборот: война есть не что иное, как продолжение политических отношений при вмешательстве иных средств.

(Karl von Clausewitz: “Vom Kriege”, Werke, I Bd., S. 28. Ср. т. III, стр. 139-140)

К этой цифре необходимо добавить потери детей, родившихся в годы войны и тогда же умерших из-за повышенной детской смертности (1,3 млн. чел.).

(Гриф секретности снят...
Под общей редакции Г.Ф. Кривошеева -
Солдат.Ру)

(В то время, как в Великобритании считали привесы детей, в СССР родился целый новый официальный (!) класс военных потерь - "ГРУДНЫЕ ДЕТИ, КОТОРЫЕ ТОГДА ЖЕ УМЕРЛИ"

По уточненным архивным данным с 1 января 1939 года по 22 июня 1941 года Красная Армия получила от промышленности 17745 боевых самолетов, из них 3719 самолетов новых типов... истребители Як-1, МиГ-3, ЛаГГ-3, штурмовик Ил-2, пикирующий бомбардировщик Пе-2 и многие другие -всего около двадцати типов.

(Г. К. Жуков "Воспоминания и размышления")

Напрасно он так много людей повел, - сказал свитский офицер.
-И в самом деле, - сказал Несвицкий. - Тут бы двух молодцов послать, все равно бы.
- Ах, ваше сиятельство, - вмешался Жерков... - Aх, ваше сиятельство! Как вы судите! Двух человек послать, а нам-то кто же Владимира с бантом даст? А так-то хоть и поколотят, да можно эскадрон представить и самому бантик получить. Наш Богданыч порядки знает.

(Л. Толстой. "Война и мир".))

Кроме того, непонятно, откуда взята цифра "около 20 типов" самолетов нового типа?
Вероятно за "новый тип" принимались модификации устаревших самолетов: И-16 с М-62, И-16 с М-63, И-153 с М-63, Су-2 с М-88 и другие, а также снятые с производства Як-2, Як-4.

(В. Алексеенко
"Советская авиация накануне и в годы ВОВ" )

Самая короткая война была зафиксирована в 1896 году. Англия напала на Занзибар, который мужественно сражался... 45 минут...

Важное значение имеет величина военных потерь: Англия - 1 человек, Занзибар - 500 (за 45 минут...)

(Исторический факт...)

Основным тормозом в развитии нашего самолетостроения было низкое качество авиамоторов (а то, что будущая война - это война прежде всего моторов - об этом знали давно).
К сожалению принимаемые руководством страны - меры по запуску и освоению серийного производства современных по тому времени авиамоторов кардинально не исправили положение дел в авиамоторостроении. Наши авиаконструкторы проектировали опытные самолеты под моторы, которых практически еще не было...

(В. Алексеенко
"Советская авиация накануне и в годы ВОВ" )